液冷超续航系列S50,它带着绿源全部核心技术来了! 商业

2021-06-17
摘要:如今,中国电动车市场正面临着新一轮的变动与调整,面对消费升级与车主年轻化两大趋势,唯有与时俱进,才能在市场变动中实现新跨越。绿源以消费者需求为导向,持续技术创新,为消费者提供高可靠、高品质和高颜值的精品电动车产品,为年轻消费者带来由身到心、由驾到乘的全方位幸福体验,为更加年轻、追求经济时尚、注重品质...

如今,中国电动车市场正面临着新一轮的变动与调整,面对消费升级与车主年轻化两大趋势,唯有与时俱进,才能在市场变动中实现新跨越。绿源以消费者需求为导向,持续技术创新,为消费者提供高可靠、高品质和高颜值的精品电动车产品,为年轻消费者带来由身到心、由驾到乘的全方位幸福体验,为更加年轻、追求经济时尚、注重品质的消费者提供全方位质感的用车感受。

正是基于这一点,搭载石墨烯高能电池、液冷电机、SOC智能续航系统等绿源核心技术,续航达到120km的绿源液冷电动车S50,来了!

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绿源S50所搭载的石墨烯高能电池单位体积能量密度增加,续航提升20%,总续航能够达到120km,具备大电流充放电能力,最快支持90分钟充满,循环寿命大幅提升而且2年包换新。

至于液冷电机,想必大家都不陌生了,没错,绿源S50同样搭载的是绿源核心技术:液冷电机。绿源液冷电机通过液冷散热,使得电机工作温度比普通电机降低30℃,能效转化率超90%,也因此绿源液冷电动车可以做到动力续航双提升。同时内置气体交换系统及密封圈,电机防尘防水等级达IP67,实现防水防锈防退磁,同样给出了包括液冷电机在内的整车核心部件质保6年的承诺。

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再来说说SOC智能续航系统,传统电动车是根据负载电流和电压的对应关系来显示电量的,即电池电压高,则电量就多,电池电压低,则电量就少。当车辆停止后电流变小,电压就会回升,电量显示数值也会跟随电压变大,从而产生“虚电”现象。绿源SOC智能续航系统则可以很好地解决这一痛点,它通过实时积分与放电修正双重算法计算电量,电量用数字百分比来显示,实时显示精准度可达到95%以上,续航提升10%。

从S30、moda3再到INNO7、S50,每一件产品都是绿源液冷时代高可靠、高品质、高颜值的“精品”代表。随着越多越多的精品车型逐步投放市场,绿源的科技创新能力也将进一步提速,用更好的产品和服务品质让消费者充分享受绿源“持久续航、质保6年”的用车服务。

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