朝阳南站最大一次站改封锁施工圆满完成 国内
2022-09-21
摘要： 本站消息 9月19日12点整，辽宁朝阳南站站改施工最后一个“天窗”点毕，大机捣固车组结束了当天的捣固作业安全地离开线路，辽宁朝阳南站2022年最大一次站改封锁施工圆满完成。
辽宁朝阳南站位于辽宁省朝阳市双塔区，原名辽宁朝阳站，建于1933年，是中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖的二等站，是锦承铁路和朝...
本站消息 9月19日12点整，辽宁朝阳南站站改施工最后一个“天窗”点毕，大机捣固车组结束了当天的捣固作业安全地离开线路，辽宁朝阳南站2022年最大一次站改封锁施工圆满完成。
辽宁朝阳南站位于辽宁省朝阳市双塔区，原名辽宁朝阳站，建于1933年，是中国铁路沈阳局集团有限公司阜新车务段管辖的二等站，是锦承铁路和朝马铁路的枢纽站。通过站改施工，到发线有效长度增加，提升了火车站的吞吐及运营能力。此次车站站场改造施工主要内容涉及：拆除既有道岔4组，拆除线路150米，插入道岔1组，拨移线路2处约260米。出动人员350人，机械钩机13台，铲车6台，历时12小时。
本次施工是朝阳南站站改过程中持续时间最长，施工量最大的一次施工。由于施工场地的限制，以及全部为点内施工，给施工造成了极大的制约。项目通过多次召开专题施工协调研究会，对本阶段施工进行了有效的组织和统筹的安排，在设备物资配置、人员调配安置、施工组织配合、后勤工作保障等方面下足功夫，保障了整个施工的平稳有序、安全高效，为后序施工积累了宝贵经验，提高了项目施工管理水平和抗压能力。
撰稿：孔庆龙 梁旭昶 赵静静
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